近日，河北省水利厅与省交通厅联合检查了承德市公路建设水土保持工作，并给予了肯定。

5月10～12日，省水利厅、省交通厅派员联合检查了承德市的京承高速公路、围—多（围场—多伦）公路建设水土流失治理情况。

    检查组一行先后察看了在建的京承高速公路、已建的围—多公路10余处现场，并听取了京承高速公路建设管理处、围场县交通局等有关部门的汇报后指出：自去年12月海河水利委员会和省水利厅检查京承高速公路水土保持工作后，京承高速公路的水土保持工作明显改进，成立了京承高速公路建设项目水土保持工作领导小组，以及京承高速公路建设项目水土保持工程科，明确了领导小组及工程管理科的职责，并对施工、监理单位提出了要求，对水土保持工作进行了认真核实，使沿线的水土保持工作逐步启动，其他公路建设的水土流失防治工作也按水土保持方案要求进行。这些工作，体现了承德市在公路建设方面水土保持意识不断增强，为公路建设水土保持工作的开展奠定了基础；全市所有县级以上的公路建设，都编报了水土保持方案；在公路勘测、设计、施工中，工程技术人员、管理人员对水土保持工作均给予了重视；公路工程水土保持工程措施、生物措施两者结合较好，使水保工程质量不断提高。

检查组一行对京承高速公路设计变更的审批、水土流失监测、搞好安全渡汛、施工占地等方面提出了具体要求。

   京承高速公路建设区域属海河流域的滦河水系和潮白河水系，涉及滦河水系干流、伊逊河、兴州河、武烈河、牦牛河和潮河水系等河流。《京承高速公路水土保持方案报告书》由河北省水利水保技术服务总站、承德市水土保持科学研究所编制。项目建设区的水土流失防治范围为881.1公顷，其中项目建设区805.4公顷，直接影响区75.7公顷。水保方案共涉及特大桥2座,大桥26座,中桥3座,小桥52座,涵洞159座,隧道7座,互通式立交桥5座,分离式立交7座,通道14座。主要工程量拦碴坝25座，浆砌石4.2万立方米，干砌石0.13万立方米，种植灌木22万丛，攀援植物2.4万丛，撒草籽114公顷。水土保持估算总投资11625万元，主体工程已列投资9319万元，水保方案新增投资2306万元。在实施过程中，由于主体工程设计变更较大，致使部分水土保持措施没有按原方案落实。

    围—多公路是河北省与内蒙古自治区的重要联接线，全长50.6公里，起点为围场县牌楼乡牌楼村，终点为与内蒙交界处的小河西。该公路采取种植沙棘、工程护坡等水保措施，与公路绿化美化相结合，保证边坡稳定、排水通畅，防止水土流失。