本站讯 5月20日-23日，松辽水利委员会松辽流域水土保持监测中心站组织吉林省、辽宁省有关监测单位共同开展了新建哈尔滨至大连铁路客运专线工程水土保持现场监测工作。
　　哈大铁路客运专线是国务院批准的《中长期铁路网规划》和铁路“十一五”规划的重点项目。北起黑龙江省哈尔滨市，南抵辽宁省港口城市大连，纵贯东北三省，线路全长900多公里，是目前东北地区有史以来规模最大的铁路建设工程项目。
　　为了科学合理地做好监测工作，打造水土保持监测的样板工程，松辽流域水土保持监测中心站组织协调吉林省、辽宁省有关监测单位共同承担项目监测工作，成立了哈大铁路客运专线水土保持监测工作组。由于哈大铁路客运专线工程水土保持监测工作滞后于主体工程建设，在完成前期资料收集、水土流失现状评价和现场调查的基础上，工作组编制完成了《新建哈尔滨至大连铁路客运专线工程水土保持监测实施方案》。2010年5月松辽流域水土保持监测中心站组织吉林省、辽宁省有关监测单位启动了对哈大铁路客运专线工程的现场监测工作，对铁路全线进行了巡测，布设了临时监测点，包括现场设立径流观测小区、简易水土流失观测点、植被观测小区等。对所有重点施工标段包括深路堑、桥涵基础施工区、站场、取土弃土场、施工便道、隧道、跨海大桥等水土流失、水土保持情况进行了观测。对取土弃土场的位置、面积，土石方量、去向做了详细的调查。同时监测工作组将监测过程中发现的问题与哈大铁路客运专线工程的建设方、施工方、监理方交换了意见，提出了防治建议。
　　下一步将按照哈大铁路客运专线工程水土保持监测进度计划继续开展监测工作