海河流域检查组检查京承高速公路（密云沙峪沟至市界段）工程水土保持工作
来源： 水土保持生态环境建设网 上传日期:2010-05-27 打印本文章 【字体】 大 中 小
现场检查
初步整治的弃渣场
京承高速公路（密云沙峪沟至市界段）工程水土保持工作座谈会
2010年5月24日，水利部海河流域水土保持执法检查组在水利部水土保持监测中心郭索彦主任的带领下，对京承高速公路（密云沙峪沟至市界段）工程水土保持工作进行了检查。海委滕玉军巡视员及北京市水务局有关领导参加检查。
京承高速公路（密云沙峪沟至市界段）工程位于北京市密云县境内，起于密云沙峪沟密兴路京承高速公路二期终点，止于市界长城分界线（上窝铺村北），全长63.9公里，采用双向四车道设计标准，设计行车速度100（80）公里/小时，于2006年开工，2009年10月通车。
检查发现，建设单位坚持“绿色北京、生态公路”的理念，比较重视水土保持工作，依法编报了水土保持方案，按照批复的水土保持方案采取了一定的防护措施，开展了水土保持监测工作，进行了水土流失防治科研工作，水土保持工作取得了一定的成效。郭索彦主任对京承高速公路（密云沙峪沟至市界段）工程水土保持工作提出了以下几点建议：一是要进一步提高认识，积极落实水土流失防治工作，对高陡边坡等存在的潜在危害进行清查，防止人为水土流失的产生，确保工程安全。二是要组织并管理好监理、监测单位，切实发挥好监理、监测单位的参谋、服务作用，加强对施工单位的管理，保证工程的质量和效果。三是要抓紧开展水土保持竣工验收工作，首发集团作为投资主体，对其投资建设的已完工公路要及时申请水土保持设施验收工作，积极履行企业的社会责任和法律责任。
水利部水土保持监测中心 尤伟 海河水利委员会 尚润阳
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