2010年10月15日至16日，水利部松辽水利委员会会同内蒙古自治区水利厅、兴安盟水利局、呼伦贝尔市水务局组成督察组，对新建铁路伊敏至伊尔施线工程（以下简称两伊铁路）的水土保持工作开展情况进行了督察。
    两伊铁路全长185.3千米，线路北起鄂温克旗伊敏站，终点至阿尔山北站，工程于2006年9月正式开工，2009年12月完工试通车运行。督察组现场检查两伊铁路水土保持工程完成情况，重点查勘了铁路沿线的取土（料）场、弃土（渣）场以及桥梁穿越工程，同时召开座谈会，听取了建设单位、水土保持监理单位、水土保持监测单位和施工单位对水土保持工作有关情况的汇报，并交换了督察意见。
    督察组对两伊铁路水土保持工作开展情况给予了高度评价，认为建设单位依法编报了水土保持方案并履行审批手续，及时委托水土保持监理、监测单位开展相关工作，较好的落实了水土保持措施，有效的防治了工程建设过程中产生的水土流失。
    督察组在充分肯定两伊铁路水土保持工作取得成绩的同时，要求建设单位要继续提高对水土资源保护的认识，把水土保持理念贯彻到施工中，加强对施工单位的管理，注重施工中水土保持方案的落实；要充分发挥水土保持监理、监测单位的技术支撑作用，保证工程的质量和效果；要及时开展水土保持设施验收准备工作，委托评估单位开展水土保持技术评估，全面落实和完善水土保持措施，积极开展水土保持设施验收。
    松辽委郭睎尧  报道