珠江委组织对洛湛铁路岑溪至玉林段进行水土保持监督检查
来源： 水土保持生态环境建设网 上传日期:2018-07-24 打印本文章 【字体】 大 中 小——广西开发建设项目水土保持监督检查系列报道之三
施工弃土缺乏拦挡
隧道出渣占用行洪河道
铁路边坡防护
2007年7月4日，珠江委副主任陈泽健率领监督检查组，继续开展广西开发建设项目的水土保持监督检查工作，会同广西壮族自治区水利厅和玉林、北流、玉洲等市、区水行政主管部门对洛湛铁路岑溪至玉林段的水土保持方案落实情况进行监督检查。
洛湛铁路岑溪至玉林段属新建国家一级单线铁路，线路由岑溪的马路圩出站，经昙容、容县、北流至玉林Ⅰ场，全长97公里。该段设有9个车站，桥梁53座，涵洞404座，隧道15座，全线主体工程土石方总量为2100万方，投资18.8亿元。工程于2005年12月开工，计划于2008年底建成通车。
监督检查组通过查看现场、听取汇报、询问和座谈等方式，对该工程水土保持工作进行了全面检查。经讨论认为，建设单位有一定的水土保持意识，制定了环境保护和水土保持实施细则，成立了环境保护和水土保持组织机构，负责落实水土保持方案确定的各项工作；大部分路段的路基边坡及弃土场采取了一定的防护措施。但是在水土保持工作中也存在一些问题，主要表现为：一是部分路基边坡、弃渣场的水土保持设施滞后，已造成了严重的水土流失，群众反响较大；二是叶屋隧道和部分桥梁存在随意弃土弃渣、占用河道现象，对汛期行洪和下游安全造成较大隐患；三是与当地水行政主管部门的沟通不够，对群众反映因铁路建设造成的水土流失危害问题处理不及时；四是尚未开展水土保持监测工作。为此，监督检查组对建设单位和施工单位提出以下要求：一是认真学习水土保持法律法规，提高水土保持意识，落实水土流失防治义务，确保水土保持方案确定的各项措施落到实处；二是建设单位要尽快组织施工、监理和设计单位进行一次自我检查，对群众反映因铁路建设造成的水土流失危害问题进行核实，并及时处理；三是立即停止向河沟道倾倒弃土弃渣等水土保持违法行为，并对已造成的水土流失及其危害采取措施进行防治，防止危害进一步扩大；四是建设单位要及时督促施工单位加快部分弃渣场、路基边坡水土保持措施的施工进度，减少建设过程中的水土流失；五是定期向当地水行政主管部门报告水土保持工作开展情况，并自觉接受其监督检查；六是尽快委托具有相关资质的单位开展水土保持监测工作，对各项水土保持措施实施数量、实施进度和防治效果进行监督、检查，确保与主体工程同步进行。
建设单位最后表示，通过本次监督查使他们对水土保持有了比较清晰的认识，为他们在今后工程建设过程中水土保持工作的落实提供了很好的指导作用，他们一定会在接下来的工作中，积极做好各项水土保持措施，认真落实整改意见。
（陈文贵 孙治仁 摄影、报道）
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