黄河水保监测中心将全面监测太中(银)铁路水土流失
来源： 水土保持生态环境建设网 上传日期:2018-07-24 打印本文章 【字体】 大 中 小 本站9月17日讯（通讯员 喻权刚）日前，太原至中卫（银川）铁路建设项目水土保持监测合同在太原正式签订，受太中银铁路有限责任公司委托，由黄河水土保持生态环境监测中心承担太中(银)铁路建设项目水土保持监测任务。
太中(银)铁路东起山西省太原市，西至宁夏回族自治区中卫市和银川市，横贯山西省西南部、陕西省北部和宁夏回族自治区中北部地区，线路总长944公里，包括修建太原至中卫正线752公里和修建定边至银川联络线192公里。根据设计，太中(银)铁路为国家I级电气化铁路，旅客列车速度目标值160公里/小时，预留200公里/小时条件；输送能力为客车40对/日，货运6000万吨/年。建设工期为4年6个月。
建设太中(银)铁路是实施西部大开发战略的需要，铁路建成后，西联包兰、兰新铁路，东联石太、石德、胶济线以及京沪、京广、京九等干线铁路，构成西北至华北地区便捷的铁路运输通道，可以大幅度提高西北地区东出运输能力，对于增强东中西部经济联系，促进沿线地区资源开发和经济社会发展具有十分重要的意义。因此，该工程被确定为国家重点铁路建设项目。
黄河水土保持生态环境监测中心拥有一流的监测设备和技术队伍，具有完成大型开发建设项目水土保持监测的经验，因此，有能力有信心完成好该项任务。近期，监测中心专门开会研究实施方案，根据工程特点，将采取定位监测与实地调查、巡查监测相结合的方法，典型区域采用遥感监测方法，开展全方位监测。通过监测，提出水土保持措施（设施）分类分级评价指标，包括：水土流失治理度、扰动土地整治率、土壤流失控制比、拦渣率、林草覆盖度、植被恢复系数等6个量化指标。同时，对水土流失动态实施监测分析，对水土保持措施及其效果进行评价，为水土流失防治、水土保持设施管护、开发建设项目管理运行等提供依据。
作者：喻权刚
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