长江委检查组要求宛坪高速公路进一步做好水土保持后续工作
来源： 水土保持生态环境建设网 上传日期:2018-07-24 打印本文章 【字体】 大 中 小
增加桥隧比例，减少扰动与破坏
弃渣场防护
利用弃渣为百姓造地
即将通车的宛坪高速公路
边坡防护与绿化
部分弃渣还未防护到位
本站讯（特约通讯员张小林）在建的南阳至西坪高速公路即将于2007年10月6日通车，长江水利委员会水土保持检查组要求建设业主进一步做好通车后的水土保持后续建设工作。
宛坪高速公路由南阳之内乡、内乡至西坪两段组成，全长150.8公里，两头分别于在建的南阳至信阳高速公路、商州至豫陕界高速公路相接，是我国上海至西安西部大开发通道高速公路的组成部分之一。总投资概算约70亿元，双向六车道，建设业主为宛坪高速公路有限公司。
该项目在立项前期，建设业主能够按照水土保持法律法规的要求，编报了水土保持方案，水利部分别于2005年予以了批复。在项目建设过程中，公司高度重视水土保持，制定了相关水土保持文件要求，组织开展监督检查；优化设计，增加了桥隧比例，将原来占用耕地的取土场一律改在山区荒地取土，仅此一项就节约和保护耕地5300余亩；对弃渣场也进行了重新调整，将原来设计的占用耕地改为占用荒地，由此由弃渣场为当地造地1250余亩；边坡防护、绿化、排水等措施也及时跟进。同时，公司及时交纳了水土保持设施补偿费，委托河南省水土保持监测总站开展水土保持专项监理、监测工作。因此，该工程的水土保持总体上是做得非常突出的。当然，也存在一些不足，主要是部分渣场的外边坡还没有防护、绿化，水土保持设施变更后没有及时报批备案，部分主体边坡的防护质量不高等。长江水利委员会检查组要求：建设业主在主体工程通车之后，要一如既往的重视水土保持设施建设，完善部分渣场的拦挡、绿化措施，尽快对变更的水土保持设施进行报批备案，同时着手水土保持设施专项验收的准备工作。
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