青海省乐化公路经倾力整治通过水土保持设施验收
来源： 水土保持生态环境建设网 上传日期:2018-07-24 打印本文章 【字体】 大 中 小 乐化公路是2002年由省公路局开工建设，于2004年完工的连接青海省乐都县和化隆县的三级公路，该公路虽然编制审批了水土保持方案,但由于建设单位和施工单位当时水土保持生态保护意识淡薄,在具体建设中未落实水土保持“三同时”制度，随意开挖和随意倾倒弃土弃渣，造成了非常严重的水土流失，特别是公路所经乐都县药草台林场段的植被遭到大面积毁坏，给天然林保护区的生态环境造成很大危害，后经青海省水土保持局和基层水土保持监督机构等单位的多次检查、督促指导和宣传教育后，省公路局充分认识问题的严重性，对该公路建设中存在的水土保持和生态保护等问题进行了认真总结，对乐化公路的水土保持整治工作给予了高度重视，积极组织监理和施工单位管理技术人员认真学习水土保持法律法规和相关知识，学习和讨论整治及专家调研的有关文件材料等，下决心要尽最大努力挽救已造成的损失，并从2005年委托设计单位编制该公路的整治方案后，开始了历时三年的艰难整治。
因公路所经路段山高坡陡，弃渣弃石量大，又无可借鉴的治理方案，2005年10月省公路局多次组织和邀请省水保局、林业局、环保局、交通厅、公路设计单位和水土保持方案设计单位等相关单位的专家对乐化公路进行现场勘察和调研，对该公路的整治方案反复研究、修改，保证了方案真正切合实际，为整治工作服务，在具体实施中又先选取4km的路段进行了试点治理，并于2006年8月邀请省人大农牧环保委员会和省水保局等单位的领导和专家现场调研，对试点整治得到肯定后，及时安排施工单位加大施工人员和机械设备的投入，并选择了身强力壮、吃苦耐劳的劳力进行了人海战术的人工会战，施工人员在四、五十度的陡坡上顶着炎炎烈日，硬是通过人背肩扛进行弃渣弃石的清理，鱼鳞坑、水平阶的挖掘，渣面的覆土和植树种草等工程。
目前经过省公路局及施工单位的艰苦奋斗和不懈努力，共完成投资1596万元，园满地按整治方案完成了整治任务，共完成清理弃渣36.5911万m3,干砌挡渣墙（坝）90905 m3，浆砌石挡渣墙（坝）6233 m3，覆土42354m3;植树21.17万株等，地貌景观恢复良好，最大限度地整治了乐化公路沿线被破坏的生态环境，减少了水土流失的危害，在8月29日省水土保持局组织的专项验收中，得到专家一致好评，顺利通过验收。
青海省水保局（程颐农）
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