宝成铁路109隧道改线工程水土保持方案通过审查
来源： 水土保持生态环境建设网 上传日期:2018-07-24 打印本文章 【字体】 大 中 小 2008年8月10日甘肃省水利厅水土保持局在兰州组织召开了《改建铁路宝成线109隧道改线抢险救灾工程水土保持方案报告书》评审会议。省发改委、省环保局、省水利厅、陇南市水保局、徽县水保局及建设单位西安铁路局、编制单位中铁第一勘测设计集团有限公司等单位代表参加了会议。
宝成铁路109隧道位于甘肃省徽县境内，该线09隧道受5.12特大地震破坏，严重受损，已不能满足抗震救灾和恢复重建对铁路运输的迫切需求。为确保宝成线长期安全运营，铁道部计划实施宝成线109隧道改线抢险救灾工程项目。 2008年8月4日，甘肃省水利厅水土保持局收到西安铁路局报来的《改建铁路宝成线109隧道改线抢险救灾工程水土保持方案报告书》后，局领导高度重视，责成评审单位抱着对灾区灾后重建高度负责的态度，打破常规，对这一灾后重建项目特事特办，迅速安排审查，确保工程顺利建设。8月8日，受甘肃省水利厅水土保持局的委托，甘肃省三木水土保持咨询评估中心组织部分专家前往400多公里外的工程现场进行了实地勘察。8月10日组织召开了了评审会议，与会专家代表就水土保持方案报告书进行了审查。审查组认为，该方案报告书编制内容全面，防治分区合理，防治措施体系基本可行，符合有关水土保持法律、法规规定和《开发建设项目水土保持方案编制技术规范》要求，原则同意通过评审。同时，还就进一步完善方案报告书内容，提出了合理化的建议。
《改建铁路宝成线109隧道改线抢险救灾工程水土保持方案报告书》的及时审查，是甘肃省水行政主管部门积极贯彻国务院和水利部对5.12灾后重建项目实行特事特办的精神具体体现，也是树立科学发展观，坚持以人为本理念的具体体现。这一项目的尽早实施，为顺利贯通109隧道抢险救灾工程，确保西南交通大动脉的畅通和四川地震灾区的灾后重建工作，必将起到积极的推动作用。
（甘肃省水保局监督科 赵艳明）
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