北京市密云县道路建设项目依法做好水土保持工作
来源： 水土保持生态环境建设网 上传日期:2018-07-24 打印本文章 【字体】 大 中 小
组织专家查看建设项目现场
7月9日，北京市水务局组织相关单位对京承联络线（西统路—京承高速）工程水土保持方案进行了审查。京承联络线（西统路—京承高速）工程位于密云县西田各庄镇、十里堡镇和河南寨镇，起点位于现状西统路环岛，终点京承高速互通立交，道路全长7.8km。工程计划于2009年9月开工，2011年8月完工。
按照《水土保持法》的规定，该项目在可研阶段积极组织编报水土保持方案，通过落实排水沟、边坡防护、防冲护坦、预制急流槽、拦水带、雨水排放与集蓄利用、植树种草、彩钢板拦挡、纤维网覆盖等各项水土保持措施，项目扰动土地整治率将达到96%以上，水土流失总治理度将达到96%以上，土壤流失控制比将达到1.0以上，拦渣率将达到95%以上，林草植被恢复率将达到98%以上，林草覆盖率将达到26%以上；按照“北京市公路建设项目水土保持方案技术导则”对平原公路建设项目提出的水土保持要求，项目土石方利用率大于85％，临时用地与永久占地比小于50％，表土利用率大于98％，建筑垃圾消纳率100％，雨洪利用率大于70％，边坡绿化率大于90％，挂渣面积为0，对保护项目区生态环境，改造当地交通网络，促进沿线地区经济发展具有重要意义。
该项目水土保持方案通过专家审查。同时，专家组认为项目拟建潮白河跨河桥梁上游侧漫水路路面过高阻碍潮白河行洪，且桥位处河底沙石坑过深，在桥梁建设期和河道行洪时均会对拟建桥梁基础产生直接威胁，应考虑消低上游漫水路路面高程，利用其土方回填部分桥区河底，并做好适当的防护和土石方平衡分析计算。
北京市水土保持工作总站、北京林业大学、北京市水利规划设计研究院、密云县水务局、密云县水土保持监督管理站、工程建设单位、主体工程设计单位、水土保持方案编制单位等参加审查。
北京市水务局
欢迎关注水土保持生态建设微信公众号