松辽流域水保监测中心站组织召开“哈大铁路客运专线工程”监测中期协调会议
来源： 水土保持生态环境建设网 上传日期:2018-07-25 打印本文章 【字体】 大 中 小
哈大铁路客运专线是《东北地区振兴规划》经国务院批复后第一个开工建设的重大工程。该线地处辽河平原和松嫩平原区，南起辽宁省大连市，终至黑龙江省哈尔滨市，纵贯东北三省。线路全长903.94km。工程的建设对完善路网结构，显著提升东北地区及进出关铁路网质量和综合运输能力，加快客运网建设，提高铁路运输质量和服务水平具有十分重要的意义和作用。2009年10月，松辽流域水土保持监测中心站组织辽宁省和吉林省水土保持监测部门共同承担了“新建铁路哈尔滨至大连铁路客运专线工程”水土保持监测工作。
2010年8月5日至7日，为了总结经验和协调解决监测工作中存在的问题，松辽流域水土保持监测中心站在辽宁省组织召开了“哈大铁路客运专线工程”水土保持监测中期协调会。哈大铁路客运专线有限责任公司,现场监测单位辽宁华禹水土保持监测技术中心、吉林省水土保持科学研究院,施工单位中铁、中建、中交股份有限公司工程指挥部,各标段监理单位,主体设计单位铁道第一、三勘察设计院等单位的负责人和技术人员参加了会议。
会上，水土保持监测单位对“哈大铁路客运专线工程”的水土保持动态监测开展情况和现场监测结果进行了通报，施工单位对施工组织管理、施工进度、水土保持措施实施及相关工作推进情况进行了汇报，监理单位与主体设计单位分别介绍了“环水保领导小组”工作情况与工程设计情况。会议协调与解决了监测单位提出的水土流失现状评价、取料场和弃渣场变更、水土保持工程延续设计、现场监测工作的配合和数据提供等方面问题，同时解决了现场观测中的技术难点问题，强调了监测成果的质量控制与保障，明确了今后监测工作的重点和阶段目标。会议期间水土保持监测单位还对工程建设与施工单位相关人员讲解了水土保持法规与基础知识。
哈大铁路客运专线有限责任公司要求各参建单位严格落实 “三同时”制度，确定了各标段的水土保持监测工作联系人，同时，邀请水土保持监测单位对工程参建单位进行水土保持相关技术培训。
松辽水利委员会松辽流域水土保持监测中心站 白建宏 报道
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