近日，受水利部委托，水利部太湖流域管理局分别主持召开了新建厦门至深圳铁路（福建段）、漳州港古雷港区古雷作业区南2#液体化工码头工程和新建杭州至长沙铁路客运专线（浙江段）水土保持设施验收会议。地方有关水行政主管部门，建设单位、评估单位以及方案编制、监理、监测、施工单位的代表参加了验收会议。
    新建厦门至深圳铁路（福建段）位于福建省厦门市和漳州市，设计等级为国铁Ⅰ级，速度目标值为200公里/小时，建设内容包括新建线路长144.17公里、车站7个、隧道18座、桥梁56座。工程于2007年11月开始建设，2013年12月完工。
    漳州港古雷港区古雷作业区南2#液体化工码头工程位于福建省漳州市漳浦县，工程建设规模为建设1个15万吨级油品泊位，1个3万吨级和1个1万吨级液体化工泊位，以及相应配套设施，建设内容包括码头区、引桥、管廊和综合用房平台、内外2个港池、进港航道等。工程于2010年8月开始建设，2012年8月完工。
    新建杭州至长沙铁路客运专线（浙江段）位于浙江省杭州市、绍兴市、金华市和衢州市境内，正线总长度295.185km，包括正线路基长46.831km，新建桥梁133座，涵洞198道，新建隧道40座；联络线长19.29km。工程于2010年6月开始建设，2014年12月试运行。
    3个项目的验收会议认为各工程实施了水土保持方案确定的各项防治措施，建成的水土保持设施质量合格，水土流失防治指标达到设计目标值，管理维护责任落实。会议同意项目水土保持设施通过竣工验收。
    太湖局水土保持处 臧贵敏