新建铁路青岛至荣成城际铁路水土保持设施通过水利部验收
来源: 水土保持生态环境建设网 上传日期:2018-07-26 打印本文章 【字体】 大 中 小
2016年8月15至17日,淮河水利委员会在山东省威海市主持召开了新建铁路青岛至荣成城际铁路水土保持设施验收会议。参加会议的有山东省水利厅,青岛市水利局,烟台市水利局,威海市水利局,项目主管部门济南铁路局,建设单位,评估单位,以及方案编制、设计、监理、监测、施工单位的代表等。
新建铁路青岛至荣成城际铁路位于山东省青岛市、烟台市和威海市境内,为客运专线双线标准。本次验收范围DK34+300至荣成站,以及相关工程即墨至即墨北上下行联络线、烟台至荣成上下行联络线、青烟直通线、既有蓝烟线改建工程。工程于2010年10月开始建设,2014年12月通车试运行。
验收组及与会代表分组查看了工程现场,查阅了技术资料,听取了建设单位关于水土保持工作情况和评估单位关于技术评估情况的汇报,以及方案编制、监理、监测单位的补充说明。验收组认为,该项目实施过程中基本落实了水土保持方案及批复文件要求,基本完成了水土流失预防和治理任务,水土流失防治指标达到水土保持方案确定的目标值,符合水土保持设施验收的条件,同意该项目水土保持设施通过验收。
淮委水土保持处供稿
新建铁路青岛至荣成城际铁路位于山东省青岛市、烟台市和威海市境内,为客运专线双线标准。本次验收范围DK34+300至荣成站,以及相关工程即墨至即墨北上下行联络线、烟台至荣成上下行联络线、青烟直通线、既有蓝烟线改建工程。工程于2010年10月开始建设,2014年12月通车试运行。
验收组及与会代表分组查看了工程现场,查阅了技术资料,听取了建设单位关于水土保持工作情况和评估单位关于技术评估情况的汇报,以及方案编制、监理、监测单位的补充说明。验收组认为,该项目实施过程中基本落实了水土保持方案及批复文件要求,基本完成了水土流失预防和治理任务,水土流失防治指标达到水土保持方案确定的目标值,符合水土保持设施验收的条件,同意该项目水土保持设施通过验收。
淮委水土保持处供稿