新建铁路东北东部铁路通道通化至灌水段水土保持设施通过水利部验收
来源: 水土保持生态环境建设网 上传日期:2018-07-26 打印本文章 【字体】 大 中 小
2015年12月15~16日,水利部在辽宁省沈阳市组织召开了新建铁路东北东部铁路通道通化至灌水段水土保持设施竣工验收会议。会议由水利部松辽水利委员会主持,吉林省水利厅、辽宁省水利厅,通化市水利局、通化县水利局,本溪市水务局、桓仁满族自治县水务局,丹东市水务局、宽甸满族自治县水利局,以及建设单位和方案编制、监理、监测、评估单位的代表参加了会议。
会议成立了验收组,查阅了内业档案资料,听取了建设单位关于水土保持工作情况和评估单位关于技术评估情况的汇报,以及方案、监理和监测单位的情况说明。验收组认为,建设单位实施了拦渣工程、土地整治工程、斜坡防护工程、防洪排导工程、植被恢复等水土保持措施,完成了水利部批复的水土流失防治任务。经质询和讨论,验收组同意该工程水土保持设施通过竣工验收。
新建铁路东北东部铁路通道通化至灌水段位于吉林省通化市、通化县、辽宁省本溪市的桓仁满族自治县及丹东市的宽甸满族自治县境内,线路全长179.54km,工程于2009年5月开工建设,2012年9月竣工,实际总投资56.40亿元,其中水土保持投资11988.99万元。
松辽委水保处 温磊磊 报道
会议成立了验收组,查阅了内业档案资料,听取了建设单位关于水土保持工作情况和评估单位关于技术评估情况的汇报,以及方案、监理和监测单位的情况说明。验收组认为,建设单位实施了拦渣工程、土地整治工程、斜坡防护工程、防洪排导工程、植被恢复等水土保持措施,完成了水利部批复的水土流失防治任务。经质询和讨论,验收组同意该工程水土保持设施通过竣工验收。
新建铁路东北东部铁路通道通化至灌水段位于吉林省通化市、通化县、辽宁省本溪市的桓仁满族自治县及丹东市的宽甸满族自治县境内,线路全长179.54km,工程于2009年5月开工建设,2012年9月竣工,实际总投资56.40亿元,其中水土保持投资11988.99万元。
松辽委水保处 温磊磊 报道