为落实海河流域水土流失联防联控联治机制，推动流域铁路项目水土保持协同监管，日前，海河水利委员会联合津、冀、晋、鲁四省（直辖市）水行政主管部门及北京铁路局、太原铁路局组成检查组，对雄忻高铁、雄商高铁、津潍高铁等三个大型铁路建设项目水土保持方案实施情况开展跟踪检查。

针对三个项目线路长、地表扰动范围广、土石方量大等特点，此次检查充分应用遥感监管手段，事前通过遥感影像对项目进行了全覆盖遥感解译判别，共筛选出95个疑似存在水土流失问题图斑，分别派出三个现场工作组利用无人机低空航测对疑似图斑进行了现场核实。检查组针对现场核实情况，结合水土保持方案设计分析研判项目水土保持工作进展及当前存在问题，分别与三个项目建设、设计、监理、监测、施工等单位进行深入交流座谈，对各项目存在问题及整改工作提出了意见与要求。

检查组强调，铁路部门、各参建单位和各级水行政主管部门要进一步强化水土保持意识，坚持高标准合力推动铁路项目建设水土保持高质量发展。一是坚持生态优先，加强预防保护。要深入学习贯彻习近平生态文明思想，坚持生态优先、绿色发展，全面推进弃渣减量化和资源化，合理控制施工扰动范围，严禁滥采乱挖、乱堆乱弃，切实防治铁路建设可能造成的水土流失。二是压实主体责任，推动工作落实。建设单位作为项目法人是水土流失防治主体责任方，要建立健全水土保持工作体系，加强对代建单位的监督和指导，完善水土保持考核评价制度，督促水土保持设计、监测、监理、施工等参建单位严格落实水土保持责任。三是提高防治标准，打造示范工程。聚焦弃渣场、取土场、施工便道、临时堆土等重点防治对象，高标准开展水土保持后续设计，严格落实水土保持“三同时”要求，有效控制建设过程水土流失。四是强化监管机制，提升防治成效。各级水行政主管部门要提前介入、主动服务，以高标准严要求推动项目水土保持工作走深走实，协助建设单位努力打造铁路建设水土保持示范工程，全面提升水土流失防治成效。

下一步，海委将继续联合流域内有关省级水行政主管部门及铁路局集团公司，通过会商、座谈、联合调研等方式加强沟通交流，推动解决项目水土保持重点难点问题，合力督促违法违规行为及时整改，及时总结和推广好经验、好做法，全面提升流域铁路建设项目水土流失防治水平。

（水利部网站消息）