2015年7月23日，新建铁路石家庄至武汉客运专线顺利通过水利部主持的水土保持设施竣工验收会。
    新建铁路石家庄至武汉客运专线技术评估工作由山合林（北京）水土保持技术有限公司承担。工程位于河北省、河南省、湖北省境内，涉及长江、黄河、淮河、海河等4流域，新建正线840.557公里，沿线共设14座车站。工程正线设计为双线，设计速度每小时350公里。工程于2008年10月开工，2012年12月试运营。