新建地方铁路锡铁山至北霍布逊线是青海省铁路网的重要组成部分，以承担北霍布逊盐湖矿区至德令哈工业园和饮马峡工业区的原料盐运输任务为主的支线铁路。线路正线全长45.25km。项目区属于青海省水土流失重点监督区，项目区所在地为荒漠，水土流失类型以风力侵蚀为主，风力侵蚀强度为强度。本线所经地区属青藏高原大陆性气候，区内高寒干燥，大风频繁，昼夜温差较大，年平均降水量82.6mm，年平均蒸发量1806mm，最大风速（定时）24.3m/s，起沙风速为6.0m/s，年平均八级以上大风日数16天。
    2012年8月，青海省地方铁路局委托黄河水利委员会西峰水土保持科学试验站承担该项目水土保持监测工作，合同签订后，西峰水保站及时成立了监测项目组，组织技术人员赴工程现场驻地监测，开展了现场调查及监测设施布设，共布设气象观测站2处，风蚀监测点7处，同时，与中科院寒区旱区环境与工程研究所合作，布设风蚀监测站1处，配套安装了风速风向自动采集仪、全方位沙尘悬移水平通量集沙仪、全方位沙粒蠕移集沙仪QFSRY-16、方位沙粒跃移集沙仪QFSY-16、风蚀测钎、降尘缸等仪器设备。
风速风向自动采集仪实现了远程遥测，可对风速、风向、空气温度、空气湿度、大气压、雨量、土壤温度、土壤湿度等气象因素实时自动化测报，观测数据准确、实时、正常。
    全方位沙尘悬移水平通量集沙仪通过称量集沙盒内的沙尘量，可以建立沙尘通量随高度的分布函数计算，得出沙尘暴过程中沙尘浓度随高度变化的规律，还可得处某高度范围内的水平沙尘的输送总量；全方位沙粒蠕移集沙仪QFSRY-16可用于测定风沙流中沙粒蠕移量；全方位沙粒跃移集沙仪QFSY-16可收集随风向全方位风沙量；50路1米梯度集沙仪Fktd--50可以计算出不同梯度沙通量的大小。
    锡北铁路工程水土保持监测体系建成以来，运行状态良好，取得了大量的气象、风蚀监测数据。很好地满足了项目区风蚀及气象监测的需要，为研究青藏高原沙漠戈壁区风蚀规律提供了翔实的数据资料，为开展同类型区水土保持监测目提供了有力的技术支撑。
    黄委西峰水保站  陈昊潭