宝-兰客运专线在定西市境内长约118公里，穿越安定区、通渭县两县区9个乡镇，为了认真贯彻落实《中华人民共和国水土保持法》，严格生产建设项目水土保持“三同时”制度，进一步规范生产建设行为，遏制生产建设项目造成的水土流失，实现生产建设与环境保护双赢。定西市水土保持局于2013年6月26日至6月27日、7月1日至7月2日分别联合安定区和通渭县水土保持局对宝兰客运专线定西段6个标段12个施工点的水土保持情况进行督促检查。并针对目前全市已经进入主汛期，该工程建设隧道施工全面展开，出渣量大的特点，这次检查的重点是沿线各标段的弃渣场。
    从检查情况来看宝兰客运专线定西段水土保持方案中设计渣场40处，目前沿途实际渣场52处，其中，与水土保持方案中设计弃渣位置一致的只有6处，工程开工后新增变更的为46处。虽然各施工单位水土保持意识比较明确，但由于工程刚刚开始施工，受施工条件限制等种种原因，存在着沟、河道弃渣，拦河施工影响防汛；渣体高度过高过陡，稳定性达不到要求；拦挡措施和排水设施不到位，个别地方存在诱发山洪、泥石流的安全隐患；忧患意识不强，侥幸心理严重，水土保持监理、监测不到位等一些不容忽视的问题。检查结束后，市水土保持局及时下发了整改意见，对各施工标段提出了明确整改意见：一是要进一步提高认识，采取措施，强化管理，切实做好工程建设中的水土保持工作；二是认真落实水土保持设施“三同时”制度，遏制水土流失；三是及时采取径流排导措施，在7月中旬前必须全面完成疏通河、沟道，消除安全隐患；四是规范弃渣行为，必须做到先拦后弃要求，对已弃渣场立即采取拦挡措施，并于7月底完成；五是尽快与相关设计单位沟通，务必于7月底完成各标段建设水土保持方案的设计变更工作；六是尽快开展水土保持监理、监测工作。为了加强各级水土保持管理部门和相关管理部门的监督检查工作，定西市水土保持局将整改意见在下发各施工标段的同时，抄送省水土保持局、兰新铁路甘青有限公司、市政府法制办、市依法治市工作领导小组办公室、安定和通渭水土保持局，以便加强联合督促检查，落实整改措施。
    定西市水土保持局 王文娟供稿，省水保局组宣科编辑