新建兰新铁路第二双线工程东起甘肃省兰州市，往西途经青海省民和县、乐都县、平安县至青海省会西宁市，而后转折向北，经青海省大通县、门源县，穿越祁连山山脉进入甘肃省河西走廊，西行进入新疆境内，是连接甘肃、青海、新疆的一条铁路大动脉，是我国中长期快速铁路网规划中的重要干线。线路全长1776 公里，其中青海省境内267.8公里，总投资1435亿元，项目于2010年1月开工建设，2014年12月正式开通试运行。
     兰新铁路第二双线甘青段在建设过程中，建设单位认真履行水土保持法律义务，严格落实《水土保持方案》及其批复确定的各项措施，做到了主体工程与水土保持设施“三同时”。通过建设期科学规划、严格控制、建设结束后及时恢复等手段，有效控制了工程建设造成的水土流失，将工程建设对生态环境的破坏减少到最小程度，保护和改善了沿线的生态环境，取得了一定生态效益。一是因地制宜，坚持做到科学防治。针对工程沿线生态差异较大，不同地貌单元和水土流失隐患有别，坚持做到因地制宜、因害设防、科学防治；二是依法合规，规范水保管理。在确保取、弃土（渣）场综合利用及临时建设用地合法性，做到了有设计文件、有县级行政主管部门批复、有县级土地部门补偿协议、有安全稳定性评估、有验收移交协议的5项制度规定；三是变废为宝，努力实现综合利用。将弃土弃渣与地方建设有机结合，通过填坑造地、铺路制砂等途径进行综合利用；四是定时定责，及时恢复水保功能。要求所有使用完毕的弃渣场、取土场、临建设施等，必须在3个月内完成工程治理与场地整理，6个月内达到复垦或绿化标准；五是履职尽责，狠抓水保责任落实。将水土保持工作纳入到对施工、监理单位的信用评价和激励约束考核中，组织参建单位多次开展水土流失防治的现场观摩，提高了落实水土流失防治责任的自觉性。
    该工程为营造良好的生态环境做出了积极贡献，于2017年被评选为国家水土保持生态文明工程，其水土保持先进经验值得推广、做法值得学习借鉴。
    （青海省水土保持局 许绍娟供稿）