随着赣龙高速铁路瑞金段在今年一月份的全面开工，高速铁路修建过程中的水土保持工作，显得十分重要。瑞金市水土保持局根据项目实际情况，切实抓好该项目建设过程中的水保行政执法巡查工作，不仅减少了严重的水土流失，还减少经济损失一百多万元。其主要做法是：
    一是认真搞好部门配合。针对近年来国家重点建设项目不断增多，许多重点建设项目不搞或少搞水保措施，造成严重水土流失不进行治理的现象，该局积极与市重点办、国土资源局等有关单位切实搞好部门配合，并且主动与有管辖权的上级水土保持部门沟通，商讨水土保持方案措施的具体落实工作，以达到水土保持措施与高速铁路主体工程修建达到“三同时”。
    二是加大水保行政执法巡查力度。针对高速铁路建设点多线长，难以面面俱到实际的情况，该局采取积极措施，在切实做好每月一次的水土保持行政执法巡查外，还组织局水保生态环境监督大队和沿铁路线各乡镇水保执法人员，利用其它工作之便，达到每周巡查一次，以便问题早发现，早解决。
    三是发现问题，及时纠正，及时整改。五个多月来，该局水保监督执法人员，通过对境内修筑赣龙高速铁路的五个工程公司进行的全面执法监督检查，在每次检查后，对有问题的施工单位都下发整改通知书，共计发出整改通知书9份，提出整改意见18条。通过这些及时有效的监督，使施工单位基本能够按水土保持方案施工，从而使修筑赣龙高速铁路的沿线，避免了严重的水土流失的发生。
    通过抓好上述几个方面的工作，使高速铁路修建的施工单位有比较清晰的水土保持意识，施工技术人员对水土保持方案的要求比较清楚，在什么地方筑拦渣坝、设弃土场和取土场，什么时候种草，怎样植树种草等都比较明确。水保监督人员通过执法监督检查，则能及时发现和处理高速铁路建设过程中不按水保方案实施水保工程的事件，从而使造成的水土流失控制在最小限度，基本控制了绝大部分新的、人为的水土流失的现象发生，并取得了显著的经济效益。据统计，开工五个多月来，减少因此而造成的水土流失直接经济损失和间接经济损失达一百万元以上。
    江西瑞金市水土保持局       谢春生