青岛新机场工程以国际最高运行4F等级，一期建设2条平行远距跑道。共设178个机位，可实现年5000万旅客吞吐量，50万吨货邮吞吐量，连接世界的青岛新机场于 2015年11月开工建设，2020年6月完工，建设总工期56个月。工程建设内容主要包括飞行区、航站区、工作及附属区。工程占地面积1518.65hm²，均为永久占地。工程总投资360.39亿元，其中土建投资247.01亿元，水土保持投资11.61亿元。

青岛新机场工程建设坚持生态优先，坚持行业引领，大力弘扬绿色发展精神，加强绿色企业创建，着力打造高标准的生态机场示范样板。建设过程中，把绿色、生态、文明的理念贯穿项目建设全过程，做生态文明理念的践行者，充分发挥水土保持在生态文明建设中的重要引导带动作用，全面落实项目建设各阶段水土保持各项措施，狠抓水保治理，推动机场建设项目水土保持工作标准化，将青岛机场建设成为全国首屈一指的生态环境优越的机场。

典型经验主要为规范表土剥离利用工作，促进土壤资源的科学利用，确保表土剥离利用落到实处，有效保护了土地资源。强调生态海绵型机场建设，建立完善的蓄、滞、渗、净、用、排降水利用系统，构建机场海绵体系，打造全国首个绿色海绵机场。优化林草配置模式，提升机场生态绿化标准，增强防治水土流失效能。探索北方海绵道路建设，北方地区首创性使用生态措施收集机动车道雨水，提升道路雨水下渗能力。严格遵守法律法规，制定规章制度，依法高质量落实水土保持义务。强化全过程监督管理，实现工程建设和运行期全过程监督管理。

创建成效主要为本项目水土流失防治六项指标均达到并超过了批复的水土保持方案的目标值。表土全部剥离利用，保证了表土资源的利用，实现了土壤资源的可持续利用。通过雨水收集、处理、再利用，机场水资源利用率可达7%以上；再生水回用率可达17%。提升了林草覆盖率，改善了区域生态环境。贯彻综合低影响开发理念，提升了海绵机场生态示范成效，充分发挥了海绵机场的综合生态服务示范作用。工程成果丰硕，先后获得三星级绿色建筑设计标识证书、亚太地区景观设计奖、 2021年度国土绿化工作单位和个人奖等各种嘉奖、专利及成果。

绿水青山就是金山银山，公司将以本次创建国家水土保持示范工程为契机，加大水土保持生态文明理念宣传，执行更加严格的水土保持管理制度，向世界展示中国水土保持建设成效，充分发挥好水土保持示范、带动作用。

航站区景观水系周边绿化（自北向南看）

航站区绿化鸟瞰图

工作区潜流湿地

迎宾之门两边绿化带

航站区蓄水池周边绿化