2006年水土保持监督管理工作纪实之五
来源： 水土保持生态环境建设网 上传日期:2007-02-07 打印本文章 【字体】 大 中 小
水利部倡导生态理念提高水土保持方案水平
青藏铁路建设中的草皮移植养护区
溪洛渡水电站苗木假植（从淹没区迁来短期存放，用于项目区的植被恢复）
拉西瓦水电站施工道路加大隧（洞）比重，大量减少土石方开挖和植被破坏
云南省公路建设增加桥、隧比重，大量减少土石方开挖和植被破坏
辽宁省调水工程表土剥离单独堆放并防护，保护耕层土壤
公路植物护坡（改善景观，减少造价，控制水土流失）
渝湛高速公路生物排水沟
渝湛高速公路生物隔音墙
湖北省巴东～三万线输变电线路采用高低腿电塔，大量减少土石方开挖
水利部第二期水土保持方案编制高级研讨班
2006年，水利部加强管理和指导，促进开发建设项目水土保持方案质量的提高，有效防治工程建设中的人为水土流失，保护和恢复项目区域良好生态。据统计，全年水利部共审批开发建设项目水土保持方案445个，建设单位投入水土保持资金280亿元， 涉及防治责任范围4600平方公里，预计可减少人为水土流失1亿多吨。
为落实科学发展观，切实发挥开发建设项目水土保持方案的作用，水利部倡导水土保持生态理念，即主体工程与水保工程相衔接、分标段细化土石方平衡、增加桥隧比重、移植草垫树木、保护表层土壤、增加乔灌比重、保持自然地貌等理念，以减少工程建设中地表植被扰动、土石方开挖量，鼓励建设生态工程、绿色工程、景观工程和花园式工厂，保护项目区域良好生态环境。
同时，为了进一步加大水土保持新理念落实力度，水利部举办了水土保持方案编制高级研讨班，对114个甲级证书持证单位的220多名高级管理人员进行培训，请领导和专家系统介绍了水土保持生态新理念和有关标准、规范，考察了渝湛高速公路、延黄高速公路等水土保持示范工程，借鉴它们的先进经验和做法。
