根据水利部办公厅《关于加强大型开发建设项目水土保持监督检查工作的通知》（办水保[2004]97号）、《关于加强开发建设项目水土保持督察工作的通知》（办水保[2007]94号）以及水利部办公厅《关于开展大中型生产建设项目水土保持执法检查和监督管理能力建设巡视活动的通知》（办水保〔2010〕98号）要求，2010年8月6日，珠委联合云南省水利厅，对新建铁路昆明至河口线蒙自至河口段工程水土保持工作进行了监督检查，红河州水利局、蒙自县水务局参加了此次检查。检查中，就存在的主要问题提出了检查意见及建议。
    主要问题有：楚村隧道弃渣场建设了挡渣墙，实施了拦挡，但弃渣从下游往上游弃，渣体排水与上游沟谷排水通道未实施到位，存在着排水不畅的问题；同时临近渣场的上游叠加着正在弃渣的公路弃渣场，该公路弃渣场未修建挡渣墙，加之楚村隧道弃渣场上游汇水面积较大，该弃渣场存在较大的安全隐患与水土流失隐患。据水土保持监测单位汇报，有少量的弃渣场由于施工条件差，尚未修建挡渣墙，存在着未拦先弃渣的现象。未按规定缴纳水土保持设施补偿费。 未按规定定期向珠委和省级水行政主管部门报告水土保持实施情况。
    整改意见：楚村隧道弃渣场一是要搞好渣体排水与上游沟谷排水，二是要从上往下弃渣，三是要尽快与公路部门协调，处理好公路弃渣场的拦挡与排水问题，四是做好水土保持监测和安全防范措施，严防安全事故和严重水土流失危害的发生，五是做好弃渣场的水土保持设计，严格按设计施工，弃渣结束后立即实施水土保持措施。未修建挡渣墙的弃渣场，要遵循先拦后弃的原则，尽快修建挡渣墙。同时妥善处理渣体及其上方汇水的排水问题。对已弃完渣的弃渣场，要按设计要求尽快复耕或恢复植被。加强对施工单位的管理，严格按设计进度及时实施水土保持措施。尤其是二标段地形地貌复杂，桥隧比例高，该段线路的施工容易造成比较严重的水土流失。按规定缴纳水土保持设施补偿费。按要求定期向珠委和省级水行政主管部门报告水土保持工作情况；同时按照水利部水保〔2009〕187号文的要求，加强对水土保持监测单位的管理，做好水土保持监测及其成果报送工作。