水利部督查组对改建铁路兰青线兰州至西宁增建第二线项目开展水土保持督查
来源： 水土保持生态环境建设网 上传日期:2008-06-25 打印本文章 【字体】 大 中 小
根据水利部开发建设项目水土保持监督执法专项行动统一安排2008年6月18日水利部督查组对改建铁路兰青线兰州至西宁增建第二线项目水土保持工作进行督查。
兰州至西宁增建第二线工程东起兰州枢纽的河口南站，终于西宁站，全长178公里，青藏公司管内110.00km，该工程于2006年4月24日正式开工，计划2008年6月30日正式通车。该项目施工路线长，开挖面大，工程所经区域地形较为复杂，沿河、跨河地段较多，工程取土、弃渣、高填路基等极易造成水土流失，增加河道泥沙，影响项目周边生态环境。为搞好兰州至西宁增建第二线工程水土保持工作，省水土保持局多次组织专业人员会同兰青铁路指挥部、主体工程监理单位和施工单位到现场对存在的问题及时制定整改整改方案。目前，各项水土保持整改措施有序开展，兰州铁路局、青藏铁路公司委托铁道部第一勘察设计院于2005年6月编制完成了该项目水土保持方案。
督查组通过查看现场，青海省水保局对兰州至西宁增建第二线工程落实水土保持督查和建设落实水土保持措施整改情况汇报后，认为建设单位在省、地、县多次督查后，能够及时转变观念按照《水土保持法》规定，积极编报水土保持方案，成立水土保持工作领导小组，水土保持措施基本到位，取土、弃渣场治理措施基本合理，施工营地和施工场地管理有序，路基采用原地貌草皮防护措施切合实际，实施了部分植物措施、临时防护措施，取得了一定的水土保持效果。
为进一步加强项目建设过程中的水土保持工作，督查组根据现场督查存在的问题，对建设单位提出了整改意见，并要求建设单位尽快履行水土流失防治责任和义务，接受各级水土保持监督部门的监督检查，定期向沿线各级水土保持部门和省水利厅水土保持局上报水土保持工作进展情况，认真落实整改意见。
青海省水土保持局监督处（刘玉花）
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